Selon les médias italiens, ce projet vise à créer un corridor logistique international (International Fast and Secure Trade Lane), qui impliquera le "Terminal del Golfo" (un terminal à conteneurs à La Spezia géré par le Groupe Tarros), le port de Casablanca et Tarros Maroc.

ADSP et ANP s'engagent ainsi à échanger les meilleures pratiques en matière de procédures de transport de marchandises entre l'UE et le Maroc, en mettant particulièrement l'accent sur la simplification des procédures administratives, la numérisation de la chaîne logistique, l'accélération des procédures au niveau de la douane et le suivi des marchandises.

Ce projet pilote portera sur l'échange de données entre les acteurs du corridor logistique et l'interopérabilité entre les systèmes d'information des ports de La Spezia et de Casablanca.

Cela réduira les délais et améliorera l'efficacité globale du commerce entre les deux ports et permettra ainsi de créer une meilleure pratique dans le bassin méditerranéen dans le secteur portuaire / logistique. Les activités de développement technique de l’action pilote seront coordonnées par Federica Montaresi au niveau de l'ADSP et par Tarik Maaouni au niveau de l'ANP.

"La signature de ce protocole d'accord et le lancement de la première phase de ce projet représentent une autre étape importante dans la numérisation de notre système logistique portuaire", a déclaré la présidente de l'ADSP, Carla Roncallo.

"Il s’agit de mener à bien un projet qui pourra être reproduit avec d’autres pays d’Afrique du nord", ajoute-t-elle.