L'accord portant sur un prêt de 100 millions de dollars permet de financer la contribution de la région de Casablanca-Settat dans la construction des deux nouvelles lignes de tramway T3 et T4 à et la réalisation d'environ 2020 kilomètres de pistes et routes dans les communes rurales de la région.

Il a été paraphé jeudi 23 janvier par le président du Conseil de la région Casablanca-Settat, Mustapha Bakkoury, le directeur général de Casa Transports, Nabil Belabed et le vice-président de l’IFC pour le Moyen-Orient et l'Afrique, Sérgio Pimenta.

"Il s’agit du premier prêt commercial auquel une région du Royaume accède sans la garantie souveraine", a indiqué M. Pimenta qui s'exprimait lors de la cérémonie de signature.

Les fonds publics sont limités et les besoins de financement des populations et des collectivités territoriales sont très importants, a t-il fait remarquer, notant, à cet égard, que "les mobilisations de financement privé additionnel sont importantes et vont permettre au Royaume, à ses villes et régions, de doter les territoires d'infrastructures essentielles".

Il a toutefois relevé que le financement de l’IFC (membre de la Banque mondiale) s’accompagne d’un programme complet d’assistance technique au bénéfice de la région, dans le cadre de l’Initiative pour les villes (IFC Cities Initiative). A travers ce programme, l’IFC renforcera les capacités institutionnelles en matière de mise en œuvre de projets conformément aux meilleures normes internationales, tout en contribuant à la création de nouvelles opportunités de développement d’infrastructures modernes.

Pour sa part, le président du Conseil de la région Casablanca-Settat a précisé que c'est la première fois qu’une région du Royaume a recours au financement commercial dans le cadre d’un projet d’infrastructure. Il a ajouté que Casablanca-Settat ouvre ainsi la voie aux autres régions et collectivités locales pour diversifier leurs sources de financement, accompagnant ainsi la dynamique de régionalisation avancée du Royaume.

(Avec MAP)