Le Conseil régional de Casablanca-Settat a approuvé, lundi lors de sa session ordinaire du mois de juillet, plusieurs projets de développement à caractère socio-économique, culturel et environnemental.

Il a également "entériné une augmentation de l'apport de la région dans le capital de la Société de transport de Casablanca. Le montant transféré ou qui sera transféré durant l'année en cours est estimé à 686 millions de dirhams", lit-on dans un communiqué relayé par la MAP à l'issue de cette réunion.

Jointe par nos soins, une source officielle nous explique que "les contributions de la Commune de Casablanca et de la Région Casablanca-Settat à la réalisation des projets de TCSP viennent en augmentation du capital de Casa Transport, conformément à la Convention globale de modernisation de la mobilité à Casablanca".

Cette convention avait été signée en septembre 2014, par Mohamed Hassad, Mohamed Boussaid, Khalid Safir, Chafik Benkirane et Mohamed Sajid, devant le Roi Mohammed VI, dans le cadre du lancement du plan de développement du Grand Casablanca.

D'après notre source, cette augmentation de capital servira "à financer les projets de TCSP menés à Casablanca par Casa Transport, notamment les lignes de tramway T3 et T4 et les lignes de bus à haut niveau de service (BHNS), Bw1 et Bw2".

Et d'ajouter: "cette opération n'aura pas un impact majeur sur la structure du capital de Casa Transport".

Notons que la Commune de Casablanca détenait, en 2017, 58% du capital de Casa Transport, qui compte parmi ses actionnaires : l’Etat (Ministères de l’Intérieur et des Finances), les collectivités territoriales (Région, Préfecture
et Commune de Casablanca) et de grands institutionnels (Fonds HASSAN II, CDG, BCP et ONCF). Il s'agit des dernières données officielles communiquées par la SDL.

Lire aussi: Casablanca: Le point sur l’avancement des nouvelles lignes de tramway et de BHNS